“接下来，就是大米公司下一个阶段的发展……”
“我和大股东——李易同学也已经聊过，他对公司上市，持支持态度，尊重我们的决定！”
“公司上市，我和大家也大概的聊过……一方面，大米公司取得阶段性的成功，下一个阶段的发展，需要深化、深耕‘万物互联’这个核心发展理念，需要更多的资金！”
“公司上市融资，除了能解决资金问题……也是向大家分享成功的收获！”
大米公司到现在，经历了许多问题。
从大米手机销量出现下滑、大米公司调整核心发展战略、估值大幅度下跌……投资者撤资、退出……大米公司也是历经风雨，内部也出现了许多问题。
好在，一切都走过来了！
大米公司发展得更好了！
最少比原本雷布斯和大米公司几位创始人，一开始制定核心发展规划……要好太多。
所以，为公司付出诸位股东、所有的小伙伴们……理所应当该享受这一份成功！
大家都有付出！
如今，大米汽车发布的新车型：yu7取得成功。
大米公司也正式开始筹备上市的问题。
其中有一个重要的问题：如果要上市的话，大米公司在哪里上市呢？！
“其实，这个问题……就不是一个问题，上市主体只能是燕交所最多同步在上市！”
大米公司如今的首席财务官——周受资，一个让雷总给予高度评价的男人！
雷布斯对其评价是：作为dst成功的投资人，具备深远且独到的眼光，专业的财务技能，他在大米公司早期就发现了大米公司的价值并主导完成了dst的投资，在他加盟大米公司年后，积极帮助大米公司完成‘万物互联’战略的转型，并在大米公司被大有制裁期间，出任大米公司国际部总裁，继续开拓大米公司海外战略！
如今周受资已经是大米公司，最年轻的集团合伙人……当然，李易不算！李易是大股东！
雷布斯对周受资寄予厚望，在公司和其他场合，也多次开玩笑地称周受资为大米公司第二帅的男人。
第一帅的当然是雷布斯自己。
李易对其也印象深刻，也非常看好其能力……在李易重生前，周受资一手主导大米公司在港股上市，更是港股第一家：同股不同权的上市公司！
也是tk短视频ceo，出席米帝国会听证会，仅40岁的儒雅总裁，面对一众米帝议员的各种刁难时，他一人舌战群儒，彬彬有礼又滴水不漏，向强势又傲慢的米帝议员完美展示了：东大的风度与智慧并存。
如今因为李易重生导致的蝴蝶效应，大米的发展可以面目全非：向更好的方面发展。
周受资已经是大米公司合伙人，拿到过亿的期权！
而大米公司的未来，更是可以预见……而原本应该出现的‘数字公司’，被重生的李易的吸干了气运，虽然也推出了段子、第一新闻等等产品，却不可能再发展到李易前世那般。
周受资基本不可能去‘数字公司’。
周受资表示大米公司上市，其实没太多选择……是因为大米公司被米帝和北美、欧洲多个国家制裁……其中不乏以国家安全为理由。
所以大米公司不可能像‘拼夕夕’一样：燕交所、h股、米股、同步上市！
只能是主体在燕交所上市，同时在h股同步上市，两个市场募集资金。
“也好在，燕交所成立了……否则仅仅靠h股，要容纳大米公司上市，想要完全释放出大米公司的价值，还有点难！”
如果只是在港股上市，以大米公司如今的体量，上市成功是没问题。
可要真正体现出大米公司的价值，拿到一个比较高的溢价，就比较难了。
燕交所成立带来了一系列的影响……一个是直接面对全球投资者、另一个就是拼夕夕在燕交所上市，吸引了许多海外投资者！其次就是：夏国科技发展迅速，全球投资资金大量涌入夏国金融市场！
如此，哪怕大米公司在夏国上市，也完全没问题！
夏国金融市场这个‘蓄水池’的容量，比之之前……哪怕是去年，也直接翻倍了！
夏国燕交所和h股，都能直接面对全球投资者，所以大米公司在国内上市，完全没问题。
接下来，就是和大米公司的投资者、股东，讨论上市的问题、公司后续的发展规划、需要募集多少资金、敲定上市估值、发行多少股票！
同时还要研究期权的问题！
需要给全体员工，一份期权……这需要和投资者、股东讨论，同时还需要成立持股公司来持有这部分期权的股份！
整个上市流程非常复杂。
好在，大米公司如今的大股东就是李易！！
而燕交所和h股那边，已经有了拼夕夕等公司上市，都是双重股权架构、同股不同权，可以轻松上市！
以大米公司的体量……加上之前燕交所成立的时候，官方就有讨论和征求大米公司，是否有上市需求？
哪怕如今燕交所有了拼夕夕这个定海神针，镇压燕交所！
这期间，燕交所也陆续有许多优质公司上市。
可还是不够，还是缺少真正具有代表性、真正顶尖的公司！
——大米公司，就是此类！
只要大米公司公司内部完成上市流程，向燕交所和h股，提交上市申请，基本级秒过！
……
在大米公司庆祝yu7取得成功，讨论大米公司上市的时候。
另一边！
深市。
有为公司，也有持续关注大米汽车yu7发布会，以及新车型发布后取得的成绩。
24小时，超过18万的订单！
毫无疑问：大米企汽车yu7取得了成功！
“我们是否要真正进入造车这个领域？！”
有为公司总部会议室。
任总、余总、梁总、徐总、胡总……创始人、董事长、副董事长、轮值董事长、常务董事，基本都在这里。
汽车，是重资产行业！
想要做好，需要大量的资源、技术，需要投入千亿级别的真金白银！
当然，如果只想混一混？赚点钱？进一步完善有为公司生态？不需要那么资金也可以！
可这不符合有为公司的核心价值。
再说了，有为公司其实在很多年前，就有涉足企业行业，为其他公司提供技术支持。
有为公司此次会议主题，不是要不要进入汽车行业！
而是：要不要自己涉足汽车制造！
或者说：有没有必要，亲自下场造车！